ELEKTRICKÁ ENERGIE |KOVY 24. listopadu 2021 |20:42 UTC
Autor Jacqueline Holman
Editor Valarie Jackson
Komoditní elektrická energie, kovy
HLAVNÍ ÚDAJE
Cenová podpora zůstane po zbytek roku 2021
Trh se v roce 2022 vrátí k přebytku 1 000 milionů tun
Silnější nárůst nabídky až do roku 2024 s cílem udržet přebytek trhu
Očekává se, že ceny kobaltu zůstanou podporovány po zbytek roku 2021, protože logistické tlaky přetrvávají, ale poté se očekává, že v roce 2022 klesnou o 8,3 % kvůli růstu dodávek a uvolnění úzkých míst dodavatelského řetězce, podle zprávy S&P Global Market Intelligence November Commodity Briefing Service o lithiu. a kobalt, který byl vydán koncem 23. listopadu.
Senior analytik MI, Metals & Mining Research Alice Yu ve zprávě uvedla, že růst dodávek v Demokratické republice Kongo a normalizace předpovědí úzkých míst dodavatelského řetězce pro první polovinu roku 2022 by měly zmírnit napjatost dodávek v roce 2021.
Celková dodávka kobaltu byla předpovídána na celkových 196 000 mt v roce 2022, což je nárůst ze 136 000 mt v roce 2020 a odhadovaných 164 000 mt v roce 2021.
Na straně poptávky Yu odhadl, že poptávka po kobaltu bude i nadále růst, protože vyšší prodeje plug-in elektrických vozidel kompenzují dopad kobaltového spoření v bateriích.
MI předpovídá, že celková poptávka po kobaltu vzroste na 195 000 mt v roce 2022, ze 132 000 mt v roce 2020 a odhadovaných 170 000 mt v roce 2021.
I když s rostoucí nabídkou se celková bilance trhu s kobaltem měla v roce 2022 vrátit k přebytku 1 000 milionů tun poté, co se v roce 2021 posunula do odhadovaného deficitu 8 000 milionů tun z přebytku 4 000 milionů tun v roce 2020.
"Silnější nárůst nabídky až do roku 2024 udrží v tomto období přebytek trhu, což bude tlačit na ceny," uvedl Yu ve zprávě.
Podle hodnocení S&P Global Platts vzrostly evropské ceny kobaltu o 99,8 % od začátku roku 2021 o 88,7 % na 30 USD/lb IW Europe 24. listopadu, což je nejvyšší úroveň od prosince 2018, způsobená zpřísněním logistických překážek, které brzdily obchodní toky a materiál. dostupnost.
„Neexistují žádné známky toho, že by se obchodní logistika uvolňovala, přičemž neefektivnost vnitrozemí a přístavů v Jižní Africe se zhoršuje globálním nedostatkem plavidel, zpožděním lodní dopravy a vyššími poplatky.[Jihoafrická státní logistická společnost] Transnet také navrhuje zvýšit přístavní tarif o 23,96 % ve finančním roce 2022-23, což by v případě zavedení mohlo udržet vysoké náklady na dopravu,“ řekl Yu.
Uvedla, že celková poptávka po kobaltu těží z širšího oživení v roce 2021 v metalurgickém sektoru a v PEV, přičemž letecký sektor zaznamenal v prvních devíti měsících roku 2021 zvýšené dodávky – Airbus a Boeing meziročně o 51,5 % vyšší. i když byly stále o 23,8 % nižší ve srovnání s úrovněmi před pandemií ve stejném období roku 2019.